Rekordy, gigantyczne inwestycje i wizja Portu Zewnętrznego za 6 mld zł. Prezes Piotr Gorzeński zdradza plany rozwoju Portu Gdynia
SÅUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 20.10.2026
Port Gdynia sfinalizowaÅ‚ realizowany przez 12 lat program modernizacji o wartoÅ›ci ponad 1,28 mld zÅ‚. Kluczowym celem gigantycznego przedsiÄ™wziÄ™cia byÅ‚o dostosowanie infrastruktury morskiej do wymogów wspóÅ‚czesnego transportu oceanicznego oraz zwiÄ™kszenie konkurencyjnoÅ›ci polskiego wÄ™zÅ‚a logistycznego na tle portów Europy Zachodniej.
W ramach wieloletnich prac wykonano szereg skomplikowanych operacji hydrotechnicznych i budowlanych. PogÅ‚Ä™biono tor podejÅ›cie oraz kanaÅ‚y wewnÄ™trzne portu, poszerzono wejÅ›cie wewnÄ™trzne, rozbudowano obrotnicÄ™, a także przebudowano nabrzeża. Aby byÅ‚o to możliwe, usuniÄ™to z dna aż 4 miliony metrów szeÅ›ciennych urobku. Prace te wymagaÅ‚y m.in. wczeÅ›niejszego oczyszczenia dna z obiektów niebezpiecznych z okresu II wojny Å›wiatowej oraz przeprowadzenia precyzyjnej operacji przeholowania 150-metrowego doku stoczniowego.
DziÄ™ki tym zmianom Port Gdynia uzyskaÅ‚ zdolność do bezpiecznego przyjmowania najwiÄ™kszych statków operujÄ…cych na Morzu BaÅ‚tyckim – o dÅ‚ugoÅ›ci dochodzÄ…cej do 400 metrów i zanurzeniu do 15 metrów. Pierwszy taki kolos zacumowaÅ‚ przy Nabrzeżu Helskim w lipcu.
„Proces inwestycyjny i przewidywanie potrzeb portu to dziaÅ‚anie ciÄ…gÅ‚e. KilkanaÅ›cie lat temu analiza logistyki morskiej wskazaÅ‚a, że konieczny jest projekt otwierajÄ…cy Port Gdynia na najwiÄ™ksze statki na BaÅ‚tyku. W lipcu mieliÅ›my pierwszy taki oceaniczny statk w portowym basenie. ZostaÅ‚ wprowadzony, obrócony przy obrotnicy i rozÅ‚adowany bez żadnych komplikacji, co byÅ‚o dowodem, że projekt zakoÅ„czyÅ‚ siÄ™ sukcesem — podkreÅ›la Piotr GorzeÅ„ski, prezes ZarzÄ…du Morskiego Portu Gdynia S.A.
OGLÄ„DAJ: Gość DzieÅ„ Dobry Kaszuby: „Piotr GorzeÅ„ski: Inwestycje i rozwój Portu Gdynia".
Równolegle z pracami modernizacyjnymi gdyÅ„ski port notuje znaczÄ…ce wzrosty wolumenu przeÅ‚adowywanych towarów. Ogólny wskaźnik przeÅ‚adunków wzrósÅ‚ o niemal 10% w porównaniu z rokiem ubiegÅ‚ym, przy czym najsilniejszymi motorami napÄ™dowymi okazaÅ‚y siÄ™ rolnictwo oraz energetyka. PrzeÅ‚adunki zbóż podskoczyÅ‚y o ponad 18%, z kolei w przypadku paliw pÅ‚ynnych odnotowano wzrost przekraczajÄ…cy 20%.
SÅUCHAJ: Gość DzieÅ„ Dobry Kaszuby: „Piotr GorzeÅ„ski: Inwestycje i rozwój Portu Gdynia".
ZnaczÄ…ca część realizowanych i planowanych inwestycji uwzglÄ™dnia również rosnÄ…ce wyzwania geostrategiczne w rejonie Morza BaÅ‚tyckiego. Port wdraża koncepcjÄ™ dual use, Å‚Ä…czÄ…c funkcje komercyjne z obronnymi.
„Dual use to pojÄ™cie, które odmieniamy przez wszystkie przypadki. Każda inwestycja na etapie projektowania jest rozważana pod kÄ…tem wykorzystania militarnego. Jeżeli taki potencjaÅ‚ istnieje, dostosowujemy infrastrukturÄ™ do potrzeb wojska, z którym pozostajemy w staÅ‚ym kontakcie — wyjaÅ›nia prezes GorzeÅ„ski.
Prezes Portu Gdynia zaznacza, że gÅ‚ównym celem strategicznym Gdyni nie jest rywalizacja z sÄ…siednim GdaÅ„skiem, lecz konkurowanie z dużymi hubami transportowymi z Europy Zachodniej, takimi jak chociażby Bremerhaven. Dążenie do przechwytywania Å‚adunków zmierzajÄ…cych do Europy Åšrodkowej wymaga jednak dalszej rozbudowy.
WÅ›ród najbliższych zamierzeÅ„ znajduje siÄ™ zalÄ…dowienie Basenu II (na potrzeby komunikacji) oraz Basenu V, gdzie powstanÄ… dwie nowe rampy do obsÅ‚ugi statków ro-ro armatora Finnlines. Najważniejszym przedsiÄ™wziÄ™ciem pozostaje jednak budowa Portu ZewnÄ™trznego. RozpoczÄ™to już ukÅ‚adanie zatapianych żelbetowych skrzyÅ„ o wadze do 6000 ton każda, które utworzÄ… 2,5 kilometra falochronów osÅ‚onowych.
„Budujemy falochrony, aby stworzyć infrastrukturÄ™ ochronnÄ… dla przyszÅ‚ego Portu ZewnÄ™trznego. To projekt porównywalny jedynie z budowÄ… Portu GdyÅ„skiego sto lat temu. Powstanie sztuczna wyspa o powierzchni 150 hektarów, która przeniesie naszÄ… operacyjność na zupeÅ‚nie nowy poziom. Szacujemy, że pierwsza faza tej inwestycji o wartoÅ›ci 5–6 miliardów zÅ‚otych zostanie zakoÅ„czona w latach 2032–2033" - podsumowuje Piotr GorzeÅ„ski.
Inwestycje w infrastrukturÄ™ dostÄ™powÄ… i strategiczny projekt Portu ZewnÄ™trznego majÄ… zapewnić Gdyni trwaÅ‚Ä… pozycjÄ™ w czoÅ‚ówce baÅ‚tyckich wÄ™zÅ‚ów logistycznych. Dalsza rozbudowa przepustowoÅ›ci pozwoli portowi na elastyczne reagowanie na rosnÄ…ce zapotrzebowanie rynkowe w kolejnych dekadach.
Redakcja: Sylwia Bartosik, Rafał prokop
Opracowanie: Weronika Koszałka
Fot. Port Gdynia
CZYTAJ WIĘCEJ