Ruch pociÄ gów na trasie Reda-Hel ma byÄ sprawniejszy. Polskie Linie Kolejowe zleciÅy zaprojektowanie prac, które poprawiÄ warunki prowadzenia skÅadów. Dokumentacja kosztuje netto 5 i póÅ mln zÅ ze Årodków budżetu paÅstwa
SÅUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 05.05.2026
Przebudowa ma rozwiÄ zaÄ problem na nadmorskiej trasie, na której w lipcu i sierpniu ubiegÅego roku pociÄ gi spóźniÅy siÄ ÅÄ cznie blisko 15 tysiÄcy minut.
„By sytuacjÄ poprawiÄ trzeba wybudowaÄ mijanki i poszerzyÄ perony" - mówi rzecznik prasowy PKP PLK, PrzemysÅaw ZieliÅski - co umożliwi przewoźnikom dopasowanie rozkÅadów jazdy i krótszy postój na stacjach.
„Planujemy m.in. budowÄ mijanki Hel-Bór oraz adaptacjÄ przystanku ChaÅupy do funkcji mijanki. Na stacji WÅadysÅawowo zaplanowane jest poszerzenie peronu nr 1 i budowa nowego peronu nr 2 od strony dworca autobusowego oraz budowa drugiego toru na odcinku WÅadysÅawowo – WÅadysÅawowo Port, dziÄki czemu czas postoju pociÄ gów, a także czas zamkniÄcia rogatek na przejeździe kolejowo-drogowym w ciÄ gu ulicy Towarowej bÄdzie krótszy. Planowana jest także budowa przejÅcia podziemnego pod torami na stacji WÅadysÅawowo, które zapewni dojÅcie na perony oraz poÅÄ czy budynek dworca kolejowego po stronie wschodniej z budowanym Dworcem PKS po stronie zachodniej".
Dokumentacja ma byÄ gotowa do 2028 roku. Prace budowlane bÄdÄ realizowane w ramach odrÄbnego zadania, po zapewnieniu Årodków finansowych - zastrzega PKP PLK. I przypomina, że projekt dotyczÄ cy linii Reda-Hel wpisuje siÄ w postanowienia podpisanego w 2024 roku listu intencyjnego „Pakt Kolejowy dla Pomorza”. Natomiast w ostatnich dniach PLK podpisaÅy z gminÄ WÅadysÅawowo porozumienie dotyczÄ ce wspóÅpracy przy budowie przejÅcia podziemnego na stacji WÅadysÅawowo.
Autorzy: Sylwia Bartosik, opracowanie: Weronika KoszaÅka / zdj. Radio Kaszëbë