GdaÅ„sk wkracza w kolejny etap planowania przestrzennego wokóÅ‚ projektowanej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Po opracowaniu wstÄ™pnego masterplanu poÅ‚udniowych dzielnic miasta, samorzÄ…d oraz spóÅ‚ki miejskie rozpoczynajÄ… bezpoÅ›rednie konsultacje z mieszkaÅ„cami. Przedstawiciele GdaÅ„skiej Agencji Rozwoju Gospodarczego i Agencji Rozwoju Pomorza chcÄ… wspólnie z lokalnÄ… spoÅ‚ecznoÅ›ciÄ… zaplanować punkty usÅ‚ugowe oraz nowe centra dzielnicowe, które powstanÄ… w sÄ…siedztwie nowej infrastruktury kolejowej
Dotychczasowy rozwój infrastrukturalny i mieszkaniowy w poÅ‚udniowej części GdaÅ„ska charakteryzowaÅ‚ siÄ™ dużą dynamikÄ…, ale też brakiem spójnej wizji przestrzennej. Pierwsza faza prac nad masterplanem miaÅ‚a na celu zdiagnozowanie tego problemu oraz zaproponowanie rozwiÄ…zaÅ„ Å‚Ä…czÄ…cych rozproszonÄ… zabudowÄ™.
„W pierwszym etapie prac nad masterplanem wskazaliÅ›my jak poÅ‚Ä…czyć chaotycznÄ… zabudowÄ™ osiedli oraz tereny zielone." – mówi MichaÅ‚ Jamroż, peÅ‚nomocnik GdaÅ„skiej Agencji Rozwoju Gospodarczego i Agencji Rozwoju Pomorza.
SÅUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 28.10.2026
Kluczowym elementem caÅ‚ej koncepcji jest peÅ‚ne wykorzystanie potencjaÅ‚u szeÅ›ciu planowanych przystanków PKM. Przystanki majÄ… stać siÄ™ czymÅ› wiÄ™cej niż tylko punktami przesiadkowymi – stworzÄ… osie lokalnej aktywnoÅ›ci handlowej i spoÅ‚ecznej.
GÅ‚ównym zaÅ‚ożeniem nowej architektonicznej wizji jest zbliżenie codziennych usÅ‚ug do tras przemieszczania siÄ™ mieszkaÅ„ców. Obecnie wiele podstawowych potrzeb bytowych wymaga od lokatorów poÅ‚udniowych osiedli dÅ‚ugich podróży, co bezpoÅ›rednio przekÅ‚ada siÄ™ na wzmożony ruch samochodowy.
„...po to, żeby pasażerowie wysiadajÄ…cy na przystankach w bezpoÅ›rednim sÄ…siedztwie kolei byli w stanie realizować podstawowe potrzeby, które dzisiaj bardzo czÄ™sto, zwÅ‚aszcza w tej części miasta, majÄ… bardzo rozproszone. Co też sprawia, że czÄ™sto muszÄ… używać samochodu i też ta podróż taka skumulowana w ciÄ…gu dnia znacznie siÄ™ wydÅ‚uża. I myÅ›lÄ™, że to jest też charakterystyczne dla tego masterplanu dla każdego przystanku..." – dodaje MichaÅ‚ Jamroż.
Planowanie szczegóÅ‚ów rozwiÄ…zaÅ„ urbanistycznych zostanie poddane pod dyskusjÄ™ z mieszkaÅ„cami. NajwiÄ™ksza uwaga skoncentruje siÄ™ wokóÅ‚ dwóch strategicznych wÄ™zÅ‚ów: Orunia Górna oraz Kowale. To tam zaplanowano utworzenie nowych, tÄ™tniÄ…cych życiem centrów dzielnicowych.
„Tam byÅ›my chcieli, żeby powstaÅ‚y takie lokalne centra i w trakcie tych warsztatów bÄ™dziemy chcieli poznać gÅ‚os różnych mieszkaÅ„ców, bÄ™dziemy wybierali takÄ… próbÄ™ dość zróżnicowanÄ…, żeby to oni powiedzieli, co tak naprawdÄ™ powinno być w tych miejscach..." – informuje MichaÅ‚ Jamroż z Agencji Rozwoju Gospodarczego i Agencji Rozwoju Pomorza.
Do 31 października – przyjmowanie zgÅ‚oszeÅ„ na dedykowane warsztaty urbanistyczne.
18 oraz 24 listopada – otwarte spotkania konsultacyjne.
SzczegóÅ‚owe informacje na temat harmonogramu oraz formularze zgÅ‚oszeniowe udostÄ™pniono na oficjalnej stronie internetowej inicjatywy – GdaÅ„sk Nowe PoÅ‚udnie.
Redakcja: Sylwia Bartosik
Opracowanie: Weronika Koszałka
Fot. Pomorska Kolej Metropolitalna
CZYTAJ WIĘCEJ